Збір за першу реєстрацію транспортного засобу

Змінами, внесеними до розділу VII Податкового кодексу, уточнено, що збір за першу реєстрацію транспортного засобу для вантажопасажирських автомобілів сплачується за ставками, установленими для вантажних автомобілів.
Крім того, удосконалено порядок надання органами, що забезпечують здійснення державної реєстрації транспортних засобів фізичних та юридичних осіб, акумульованої інформації від підпорядкованих територіальних підрозділів до центрального органу ДПС України для забезпечення контролю за сплатою податків і зборів, які сплачуються під час операцій із транспортними засобами.

Визначення транспортних засобів, які не входили до об’єктів оподаткування податком з власників транспортних засобів та не оподатковуються збором за першу реєстрацію транспортних засобів

З 01.01.2011 р. значно розширено перелік транспортних засобів, при реєстрації яких збір за першу реєстрацію транспортних засобів не сплачується.
Відповідно до Закону про транспортний податок, який втратив чинність у зв'язку з прийняттям Податкового кодексу, не були об'єктом оподаткування:

• трактори на гусеничному ходу — код 8701 30;
• мотоцикли (включаючи мопеди) та велосипеди з установленим двигуном з об'ємом циліндра двигуна до 50 см³ — код 8711 10;
• тільки автомобілі спеціального призначення швидкої допомоги та пожежні — код 8705;
• транспортні засоби вантажні, самохідні, що використовуються на заводах, складах, у портах та аеропортах для перевезення вантажів на короткі відстані, — код 8709;
• машини і механізми для сільськогосподарських робіт — коди 8432, 8433;
• тільки яхти, судна парусні та човни спортивні — коди 8903 91, 8903 92, 8903 99.

Розглянемо детальніше перелік транспортних засобів, які на сьогодні не підлягають оподаткуванню збором за першу реєстрацію.
Підпунктом 232.1.1 п. 232.1 ст. 232 Податкового кодексу визначено колісні транспортні засоби, які не є об'єктом оподаткування збором, а саме:

• транспортні засоби та інші самохідні машини і механізми, що закріплені на праві оперативного управління за військовими частинами, військовими навчальними закладами, установами та організаціями Збройних Сил України, які повністю утримуються за рахунок бюджету, визначені на офіційному сайті Міноборони України;
• транспортні засоби та інші самохідні машини і механізми, що закріплені на праві оперативного управління за військовими формуваннями головного органу в системі центральних органів виконавчої влади у сфері охорони громадського порядку, забезпечення громадської безпеки, безпеки дорожнього руху, які повністю утримуються за рахунок бюджету, крім тих, що віднесені до транспортної групи, в порядку, визначеному таким головним органом;

Довідково
МВС України є головним органом у системі центральних органів виконавчої влади з формування та реалізації державної політики у сфері захисту прав і свобод людини та громадянина, власності, інтересів суспільства і держави від злочинних посягань, боротьби зі злочинністю, розкриття та розслідування злочинів, охорони громадського порядку, забезпечення громадської безпеки, безпеки дорожнього руху, а також з питань формування державної політики у сфері міграції (імміграції та еміграції), у тому числі протидії нелегальній (незаконній) міграції, громадянства, реєстрації фізичних осіб, біженців та інших визначених законодавством категорій мігрантів. Отже, транспортні засоби, самохідні машини та механізми, що належать підрозділам МВС України, не є об'єктом оподаткування транспортним збором.

• транспортні засоби та інші самохідні машини і механізми, що закріплені на праві оперативного управління за підрозділами служби цивільного захисту, які повністю утримуються за рахунок бюджету, крім тих, що віднесені до транспортної групи, в порядку, визначеному головним органом у системі центральних органів виконавчої влади із забезпечення реалізації державної політики у сфері цивільного захисту населення;

Довідково
МНС України є головним органом у системі центральних органів виконавчої влади з формування та забезпечення реалізації державної політики у сфері цивільного захисту, рятувальної справи та гасіння пожеж, державного нагляду в сфері техногенної, пожежної, промислової безпеки та гірничого нагляду, поводження з радіоактивними відходами, ліквідації наслідків Чорнобильської катастрофи, профілактики травматизму невиробничого характеру, а також гідрометеорологічної діяльності.

• транспортні засоби вантажні, самохідні, що використовуються на заводах, складах, у портах та аеропортах для перевезення вантажів на короткі відстані, — товарна позиція 8709 згідно з УКТ ЗЕД;

Довідково
УКТ ЗЕД передбачено, що до товарної позиції 8709 належать лише транспортні засоби вантажні, самохідні без підіймальних або навантажувальних пристроїв, які використовуються на заводах, складах, у портах або аеропортах для перевезення вантажів на короткі відстані, тягачі, що використовуються на залізничних платформах, їх частини.

• транспортні засоби швидкої медичної допомоги;

Довідково
Транспортний засіб швидкої медичної допомоги — автомобіль для перевезення з місця події до лікарні людей, що потребують швидкої медичної допомоги. Як правило, такі автомобілі обладнуються на базі мікроавтобусів або вантажних автомобілів і мають специфічне кольорографічне оформлення. Види: автомобіль для транспортування пацієнтів, автомобіль екстреної медичної допомоги, реанімобіль.

• машини і механізми для сільськогосподарських робіт — товарні позиції 8432 та 8433 згідно з УКТ ЗЕД;

Довідково
В УКТ ЗЕД у товарних позиціях 8432 та 8433 міститься перелік сільськогосподарських, садових і лісогосподарських машин для підготовки та оброблення ґрунту, а також котків для газонів чи спортивних майданчиків.
Так, до товарної позиції 8432 належать:

8432 10	плуги (відвальні)
	борони, розпушувачі, культиватори, мотики та полільники (борони дискові)
8432 30	сівалки, садильники та машини розсадосадильні (сівалки точного висівання з центральним приводом)
8432 40	розкидачі та розподільники органічних та мінеральних добрив (розподільники мінеральних добрив)
8432 80 00 00	інші машини
8432 90 00 00	частини

До товарної позиції 8433 належать:

8433 10	косарки для газонів, парків, спортивних майданчиків (моторні з різальним пристроєм, що обертається у горизонтальній площині)
8433 20	інші косарки, включаючи тракторні навісні різальні механізми (з двигуном)
8433 30	інші сінозаготівельні машини (поворотні пристрої, граблі бічного подавання, сіноворушилки)
8433 40	преси для соломи або сіна, включаючи прес-підбирачі
	інші машини для збирання врожаю, машини й механізми для обмолоту (комбайни зернозбиральні, машини та механізми для обмолоту, машини для збирання коренеплодів та бульби)

• причепи (напівпричепи);

Довідково
Причіп — це транспортний засіб без власного джерела енергії, пристосований для руху лише в з'єднанні з іншим транспортним засобом.
Напівпричіп — причіп, вісь (осі) якого розміщено позаду центра мас транспортного засобу (за умови рівномірного завантаження) і який обладнано зчіпним пристроєм, що забезпечує передачу горизонтальних і вертикальних зусиль на інший транспортний засіб, який виконує функції тягача.

• мопеди;

Довідково
Мопед — це двоколісний транспортний засіб, що має двигун з робочим об'ємом до 50 см3.

• велосипеди.

Довідково
Велосипед — це транспортний засіб, крім інвалідних колясок, що приводиться в рух мускульною силою людини, яка на ньому знаходиться.

Реєстрація колісних транспортних засобів в органах ДАІ, правильність розрахунку та сплата збору

З метою запровадження «єдиного вікна» та забезпечення реалізації громадянами України незалежно від реєстрації їх місця проживання чи перебування або відсутності такої реєстрації права на одержання посвідчення водія, реєстрацію (перереєстрацію) або зняття з обліку транспортних засобів затверджено наказ № 501, яким установлено вимоги до приміщень реєстраційно-екзаменаційних підрозділів ДАІ та їх території.
Крім того, внесеними змінами до Порядку № 1388, зокрема, передбачено, що громадянин або юридична особа у разі придбання транспортного засобу у будь-якому регіоні України, який слід зареєструвати в органах ДАІ, має змогу здійснити таку реєстрацію в тому самому регіоні, а не за місцем проживання (реєстрації), як було раніше.
При цьому в реєстраційних документах зазначається місце реєстрації (проживання) особи, за якою реєструється транспортний засіб.
Реєстрація (перереєстрація), зняття з обліку транспортних засобів здійснюються за місцем реєстрації (проживання) їх власників до впровадження в експлуатацію Національної автоматизованої інформаційної системи Державної автомобільної інспекції, але не пізніше 1 січня 2013 р.
Під час проведення реєстрації відомості про транспортний засіб та його власника вносяться до свідоцтва про реєстрацію транспортного засобу відповідно до пп. 3.12 п. 3 Інструкції № 379.
Згідно з п. 237.1 ст. 237 та ст. 239 Податкового кодексу збір за першу реєстрацію транспортних засобів сплачується фізичними та юридичними особами перед проведенням першої реєстрації в Україні транспортних засобів за місцем реєстрації транспортного засобу за ставками, які діють на день сплати.
Статтею 45 Податкового кодексу передбачено, що податковою адресою платника податків — фізичної особи визнається місце її проживання, за яким вона береться на облік як платник податків в органі ДПС. Податковою адресою юридичної особи (відокремленого підрозділу юридичної особи) є місцезнаходження такої юридичної особи, відомості про що містяться в Єдиному державному реєстрі підприємств та організацій України.
Таким чином, ДПС України з метою єдиного тлумачення чинного законодавства з питань реєстрації транспортних засобів, правильності нарахування та повноти сплати збору за першу реєстрацію транспортних засобів рекомендує сплачувати збір на розрахункові рахунки місцевих органів виконавчої влади за місцем проживання фізичної особи (її податкової адреси) та місцезнаходженням юридичної особи.
♦ Приклад
Громадянин Сергій Сидоренко, який зареєстрований і мешкає в м. Гайсині Вінницької області, 20.07.2012 р. придбав в одному з автосалонів м. Києва автомобіль Porsche Cayenne 2011 р. випуску з об'ємом циліндрів двигуна 4806 см³ та вирішив зареєструвати його в одному з РЕП ДАІ м. Києва.
Перед реєстрацією автомобіля громадянин повинен розрахувати суму збору за першу реєстрацію за формулою
сума збору за першу реєстрацію = розмір об'єму циліндрів двигуна : 100 х ставку збору х коефіцієнт,
тобто 4806 : 100 х 49,01 х 1 = 2355,42 грн.
До сплати — 2355,42 грн.
Цю розрахункову суму слід внести до квитанції і сплатити на розрахунковий рахунок місцевого органу виконавчої влади м. Гайсина, наявний у банківських установах, розташованих поруч з РЕП ДАІ.

Особливості оподаткування збором окремих машин на гусеничному ходу, що належать до товарної позиції 8701 УКТ ЗЕД

Платниками збору відповідно до ст. 231 Податкового кодексу є юридичні та фізичні особи, які здійснюють першу реєстрацію в Україні транспортних засобів, що згідно зі ст. 232 цього Кодексу є об'єктами оподаткування.
Об'єктом оподаткування збором є транспортний засіб під відповідним кодом УКТ ЗЕД, завезений на митну територію України для подальшого використання чи створений в Україні, що не має актів державної реєстрації уповноважених органів, які дають право на його експлуатацію.
Вирішальним фактором при віднесенні транспортного засобу до відповідної товарної позиції УКТ ЗЕД є технічні умови, галузь застосування і призначення, визначені заводом-виробником при виготовленні конкретної моделі транспортного засобу або її модифікації.
Визначення типу, моделі, версії транспортного засобу, року його виготовлення, комплектності, укомплектованості, повної маси, робочого об'єму двигуна, інших характеристик, визначальних для класифікації транспортного засобу згідно з УКТ ЗЕД, проводиться на підставі поданих при митному оформленні документів і результатів митного огляду транспортного засобу, включаючи огляд ідентифікаційних табличок, номерних площадок кузовів (шасі), номерних панелей та табличок (наклейок), додаткових носіїв інформації, наявних на транспортний засіб, з відображенням тих конструктивних особливостей, які є визначальними для класифікації транспортного засобу згідно з УКТ ЗЕД.
Для однозначної класифікації транспортних засобів необхідно використовувати:

• технічну документацію заводу — виробника автомобіля;
• сертифікати або аналогічні документи, видані уповноваженим органом країни-експортера або країни-виробника, із зазначенням, що автомобіль належить до певної категорії.

Зокрема, відповідно до п. 232.1 ст. 232 Податкового кодексу об'єктами оподаткування збором є колісні транспортні засоби, літаки, вертольоти, морські та річкові судна.
Колісний транспортний засіб — транспортний засіб, призначений для руху безрейковими дорогами, який використовується для перевезення людей і (або) вантажів, а також перевезення і приводу під час руху чи на місці встановленого на ньому обладнання чи механізмів для виконання спеціальних робочих функцій, допущений до участі в дорожньому русі. Термін «колісний транспортний засіб» включає в себе будь-які механічні транспортні засоби та їхні причепи і поширюється також на машини, двигуни яких живляться постійним електричним струмом через контактну мережу (тролейбуси).
На виконання ст. 312 Митного кодексу щодо тлумачення термінів та класифікаційних вимог в УКТ ЗЕД, які повинні обов'язково враховуватися при класифікації товарів, розроблено Методичні рекомендації № 11.1/2-16/7598-ЕП.
Так, відповідно до положень цих Методичних рекомендацій термін «трактори» означає транспортні засоби, призначені головним чином для буксирування чи штовхання інших транспортних засобів, пристроїв і вантажів, незалежно від того, мають вони чи ні допоміжні пристосування, у поєднанні з основним застосуванням трактора, для перевезення інструментів, насіння, добрив тощо. Машини та робочі інструменти, що сконструйовані для встановлення на тракторах товарної позиції 8701 і розглядаються як взаємозамінне устаткування, належать до відповідних товарних позицій навіть у разі, коли вони постачаються разом з трактором, незалежно від того, встановлені вони на ньому чи ні.
У товарній позиції 8701 товарні підпозиції 8701 10, 8701 20, 8701 30 мають застереження щодо класифікації: 8701 10 — трактори, що керуються водієм, який іде поруч; 8701 20 — трактори колісні для напівпричепів; 8701 30 — трактори гусеничні. Всі інші трактори належать до товарної підпозиції 8701 90.
Враховуючи правила 1, 6 Закону № 2371, у товарних категоріях 8701 90 11 — 8701 90 50, назву яких описано як трактори для сільськогосподарських робіт (крім тракторів, що керуються водієм, який іде поруч) та трактори для лісового господарства, колісні, також є застереження, що крім тракторів, призначених для сільськогосподарських робіт або для сільського господарства, в цих товарних категоріях не можуть класифікуватись інші трактори, крім призначених виключно для сільськогосподарських робіт та лісового господарства.
У Поясненнях до товарної позиції 8701 у підзаголовку «трактори, оснащені іншим устаткуванням» є пояснення щодо розмежування тракторів, призначених для промислового знаряддя, яке при митному оформленні класифікується окремо, та сільськогосподарського трактора.
Відповідно до Пояснень до товарних категорій 8701 90 10 — 8701 90 39 у цих товарних категоріях класифікуються трактори, спеціально призначені виключно для сільськогосподарських робіт та лісового господарства, які виходячи з їх конструкції та устаткування використовуються у сільськогосподарських, садівничих та лісівницьких цілях. Ці трактори характеризуються:

• обмеженою максимальною швидкістю (зазвичай не більше 25 км/год на автомагістралі);
• оснащені гідравлічним пристроєм, що дає змогу підіймати або опускати сільськогосподарське знаряддя;
• мають пристрій відбору потужності, який дає змогу використовувати потужність двигуна для приведення в дію інших машин та знаряддя (наприклад, бурякозбиральний комбайн, молотарку, силосозбиральний комбайн тощо).

У Поясненнях до товарних категорій 8701 90 11 — 8701 90 39 є посилання на примітку 2 до групи 87 і зазначено, що трактори, класифіковані в цих категоріях, можуть характеризуватися певними модифікаціями, що дає змогу їм поряд з виконанням свого основного призначення здійснювати буксирування сільськогосподарських і лісогосподарських машин, знаряддя тощо, тобто трактори відповідно до застереження примітки 2 повинні класифікуватися за основним застосуванням.
У товарній категорії 8701 90 90 класифікуються всі інші трактори, які з причин застереження у назві товарних категорій 8701 90 11 — 8701 90 39 та примітки 2 до групи 87, а також пояснень до цих товарних категорій не належать до тракторів, спеціально призначених для використання в сільськогосподарських цілях.
Таким чином, колісні машини і механізми, що належать до товарної підпозиції 8701 УКТ ЗЕД, необхідно оподатковувати збором за першу реєстрацію транспортних засобів за ставкою 2,72 грн. за 100 см³ об'єму циліндрів двигуна. Інші колісні машини, змонтовані на базі тракторів, мають оподатковуватися збором за ставкою 5 грн. за 100 см³ об'єму циліндрів двигуна. Машини і механізми на гусеничному ходу не включено до об'єктів оподаткування збором за першу реєстрацію транспортних засобів.
Нагадаємо, що залежно від того, який автомобіль реєструється (новий чи використовуваний), при розрахунку збору застосовуються відповідні коефіцієнти, встановлені Податковим кодексом:

• для всіх нових транспортних засобів — 1;
• для транспортних засобів (крім легкових автомобілів, обладнаних електродвигуном, та тракторів), які використовувалися до 8 років, — 2;
• для транспортних засобів (крім легкових автомобілів, обладнаних електродвигуном, та тракторів), що використовувалися понад 8 років, — 40.

Сума збору обчислюється щодо кожного транспортного засобу як добуток відповідної бази оподаткування, ставки збору та відповідного коефіцієнта.
Розрахований збір сплачується фізичними та юридичними особами перед проведенням першої реєстрації в Україні транспортних засобів. Сплачувати збір слід за місцем реєстрації транспортних засобів.

Оподаткування транспортних засобів, ввезених на митну територію України як гуманітарна допомога для інвалідів

З часу прийняття Верховною Радою України Податкового кодексу (01.01.2011 р.) на зміну податку з власників транспортних засобів та інших самохідних машин та механізмів, що діяв відповідно до Закону № 1963, прийшов збір за першу реєстрацію транспортних засобів, якому присвячено розділ VII зазначеного Кодексу.
Фактично збір за першу реєстрацію транспортного засобу і є податком з власників транспортних засобів, який перейменовано у зв'язку зі скасуванням обов'язку сплачувати податок при проходженні техогляду, реєстрації та перереєстрації транспортних засобів в Україні.
Так, відповідно до пп. 14.1.163 п. 14.1 ст. 14 Податкового кодексу перша реєстрація транспортного засобу — це реєстрація транспортного засобу, яка здійснюється уповноваженими державними органами України щодо цього транспортного засобу в Україні вперше.
Платниками збору за першу реєстрацію транспортних засобів є юридичні та фізичні особи, які здійснюють першу реєстрацію в Україні транспортних засобів.
Згідно з пп. 232.1.1 п. 232.1 ст. 232 Податкового кодексу об'єктом оподаткування збором є колісні транспортні засоби, крім:

• транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, що закріплені на праві оперативного управління за військовими частинами, військовими навчальними закладами, установами та організаціями Збройних Сил України, які повністю утримуються за рахунок бюджету, крім тих, що віднесені до транспортної групи, в порядку, визначеному головним органом у системі центральних органів виконавчої влади із забезпечення реалізації державної політики з питань національної безпеки у воєнній сфері, оборони і військового будівництва;
• транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, що закріплені на праві оперативного управління за військовими формуваннями головного органу в системі центральних органів виконавчої влади у сфері охорони громадського порядку, забезпечення громадської безпеки, безпеки дорожнього руху, які повністю утримуються за рахунок бюджету, крім тих, що віднесені до транспортної групи, в порядку, визначеному таким головним органом;
• транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, що закріплені на праві оперативного управління за підрозділами служби цивільного захисту, які повністю утримуються за рахунок бюджету, крім тих, що віднесені до транспортної групи, в порядку, визначеному головним органом у системі центральних органів виконавчої влади із забезпечення реалізації державної політики у сфері цивільного захисту населення;
• транспортних засобів вантажних, самохідних, що використовуються на заводах, складах, у портах та аеропортах для перевезення вантажів на короткі відстані, — товарна позиція 8709 згідно з УКТ ЗЕД;
• транспортних засобів швидкої медичної допомоги;
• машин і механізмів для сільськогосподарських робіт — товарні позиції 8432 і 8433 згідно з УКТ ЗЕД;
• причепів (напівпричепів);
• мопедів;
• велосипедів.

Пільги щодо збору за першу реєстрацію транспортного засобу визначено ст. 235 Податкового кодексу, п. 235.1 якої встановлено, що від сплати збору звільняються легкові автомобілі для інвалідів з об'ємом циліндрів двигуна до 1500 cм³, придбані за рахунок коштів державного чи місцевих бюджетів та/або безоплатно передані інвалідам відповідно до законодавства України, транспортні засоби будинків-інтернатів для громадян похилого віку та інвалідів, дитячих будинків-інтернатів, пансіонатів для ветеранів війни і праці, геріатричних пансіонатів, реабілітаційних установ для інвалідів та дітей-інвалідів, що фінансуються з державного та місцевого бюджетів.
Згідно з п. 235.2 ст. 235 Податкового кодексу у разі відчуження транспортних засобів, зазначених у п. 235.1 цієї статті, особи, які отримали такі транспортні засоби у власність, зобов'язані сплатити збір за ставками у порядку та на умовах, передбачених розділом VII цього Кодексу.
Таким чином, пільги щодо збору за першу реєстрацію транспортного засобу у вигляді звільнення від сплати передбачено для легкових автомобілів інвалідів з об'ємом циліндрів двигуна до 1500 см³, придбаних за рахунок коштів державного чи місцевих бюджетів та/або безоплатно переданих інвалідам відповідно до законодавства України, транспортних засобів будинків-інтернатів для громадян похилого віку та інвалідів, дитячих будинків-інтернатів, пансіонатів для ветеранів війни і праці, геріатричних пансіонатів, реабілітаційних установ для інвалідів та дітей-інвалідів, що фінансуються з державного та місцевого бюджетів.
Інших пільг для інвалідів щодо збору за першу реєстрацію транспортного засобу Податковим кодексом не передбачено.
Відповідно до п. 238.1 ст. 238 Податкового кодексу сума збору обчислюється щодо кожного транспортного засобу як добуток відповідної бази оподаткування, ставки збору та відповідного коефіцієнта, зазначеного у п. 234.4 ст. 234 цього Кодексу.
Збір сплачується за місцем реєстрації транспортних засобів за ставками, які діють на день сплати, відповідно до ст. 239 Податкового кодексу.
Статтею 6 Закону про гуманітарну допомогу встановлено, що гуманітарна допомога у вигляді виконання робіт, надання послуг, у грошовій або натуральній формі (крім підакцизних товарів), яка надається, ввозиться, пересилається в Україну, звільняється від оподаткування.
Водночас абзацом четвертим частини другої цієї статті визначено, що Комісія з питань гуманітарної допомоги при Кабінеті Міністрів України може визнати гуманітарною допомогою із звільненням від оподаткування та обов'язкових платежів до бюджету, зокрема, легкові автомобілі, які на момент ввезення на митну територію України були виготовлені не більш як 8 років тому, з об'ємом двигуна не більше ніж 1800 см³, що отримуються Мінпраці та соціальної політики АР Крим, управліннями соціального захисту населення обласних, Київської та Севастопольської міських державних адміністрацій або Мінпраці та соціальної політики України для подальшої передачі інвалідам, які перебувають в установленому порядку на обліку для отримання спеціального автотранспорту, на строк, визначений законодавством.
Пунктом 5.2 ст. 5 Податкового кодексу встановлено: у разі якщо поняття, терміни, правила та положення інших актів суперечать поняттям, термінам, правилам та положенням цього Кодексу, для регулювання відносин оподаткування застосовуються поняття, терміни, правила та положення цього Кодексу.
Згідно з п. 7 Порядку № 1388 власники транспортних засобів та особи, що експлуатують такі засоби на законних підставах, або їх представники зобов'язані зареєструвати (перереєструвати) транспортні засоби протягом 10 діб після придбання (одержання), або митного оформлення, або тимчасового ввезення на територію України, або виникнення обставин, що є підставою для внесення змін до реєстраційних документів.
♦ Приклад
Чи необхідно сплачувати збір за першу реєстрацію транспортних засобів щодо легкового автомобіля Nissan X-Тrail, 2002 р. виготовлення, з об'ємом циліндрів двигуна 1796 см³, ввезеного з-за кордону у 2011 р. як гуманітарна допомога та переданого Мінпраці та соціальної політики України 13.01.2012 р. інваліду ІІ групи, який постраждав внаслідок Чорнобильської катастрофи?
Виходячи з вищезазначеного, немає законодавчо встановлених підстав для надання пільги щодо сплати збору, оскільки параметри зазначеного автомобіля перевищують пільгові норми бази оподаткування для транспортних засобів, передбачених ст. 235 Податкового кодексу. При першій реєстрації автомобіля Nissan X-Trail, 2002 р. виготовлення, з об'ємом циліндрів двигуна 1796 см³, необхідно сплатити до бюджету 5474,21 грн. збору.

Чи подешевшає розкіш у Франції?

Франція прагне скасувати скандальний «податок Депардьє».

---

Перегляд ставки податку в розмірі 75% на доходи понад 1 000 000 євро може бути пов’язаний із невиконанням планів щодо наповнення бюджету країни. Нове рішення може набрати чинності з 1 лютого.

Запроваджений минулого року податок повинен був суттєво збільшити надходження до державної скарбниці, однак приніс лише 260 млн. євро, а в 2015 р. загальна сума зборів ледь сягала б 160 млн. євро. Звичайний податок на прибуток щороку становить 70 млрд. євро.

Нововведення було однією з найгучніших обіцянок президентської кампанії Франсуа Олланда. У 2014 р. французький уряд запровадив податок на багатство строком на 2 роки. Цей захід обурив не лише ділові кола й опозицію, а й олігархів та навіть акторів.

Зокрема, після заяви уряду про такі наміри до Бельгії переїхали власник Luxury Group LVMH Бернар Арно та актор Жерар Депардьє. Із Франції почався відтік великого капіталу.

Це цікаво

 

Податкова Узбекистану «пішла» в Інтернет

З нового року в країні спростилася процедура подання податкових звітів — наразі звітні документи приймаються винятково в електронному вигляді через Інтернет.

З 2015 р. не можна подати звітність особисто в державну податкову службу або надіслати її поштою. Це визначено прийнятими нещодавно поправками до закону «Про внесення змін і доповнень до деяких законодавчих актів Республіки Узбекистан у зв’язку з прийняттям основних напрямів податкової й бюджетної політики на 2015 рік». Зміни стосуються ст. 45 Податкового кодексу про спосіб подання податкової звітності.
До кінця грудня минулого року підприємці повинні були перевести всі свої суб’єкти на електронну систему податкової й фінансової звітності. Це було регламентовано указами президента «Про додаткові заходи щодо формування максимально сприятливого середовища для подальшого розвитку малого бізнесу й приватного підприємництва» і «Про заходи щодо кардинального скорочення статистичної, податкової, фінансової звітності, ліцензованих видів діяльності й дозвільних процедур».

Податок на нерухомість: закордонний досвід

Розрахунки податку на нерухомість у різних країнах здійснюються за певними правилами, а виплати суттєво відрізняються. Переважно податок розраховується на основі оціночної вартості нерухомого майна (США, Швейцарія, Швеція, Данія, Індонезія, Японія, Південна Корея, Голландія, Австралія), у Польщі, Словаччині, Чехії та частково Угорщині нараховується плата за 1 м², а у Великій Британії та Франції розрахунки провадяться відповідно до фіксованої плати, розмір якої встановлюють муніципалітети. Такого податку немає тільки на Мальті й в Ірландії, а в інших країнах Європейського Союзу зазвичай податок на нерухомість сплачується раз на рік.

---

Для того щоб зрозуміти, як проблема оподаткування нерухомості вирішується в ЄС, важливо проаналізувати характерні риси цієї системи в розвинутих країнах. Так, щорічний податок на нерухомість у Німеччині визначається органами місцевого самоврядування на нерухоме майно незалежно від його призначення і поєднується із земельним податком. Розраховується він таким чином: 0,35% від оціночної вартості множать на коефіцієнт, який залежить від населеного пункту. Приміром, коефіцієнт податку на нерухомість у Берліні становить 8,1%, а в Дюссельдорфі — 4,4. Так,  кінцева ставка може становити 0,98 — 2,1% податкової вартості майна, однак зазвичай у середньому не перевищує 1,5%.

Оподаткування нерухомості, що ґрунтується на оціночній вартості, також застосовується у Швеції, де квартири в багатоквартирних будинках не вважаються нерухомістю, а майже всі земельні ділянки з житловими будівлями садибного типу на одну або дві родини перебувають у приватній власності. Податкова ставка у Швеції становить 1,3% на будинки, розділені на орендовані квартири й блоки квартир, 1% — на приміщення, використовувані в комерційних цілях, і 0,5% — на промислову власність. Щодо пільг: нові житлові приміщення не оподатковуються перші 5 років експлуатації, а в наступні 5 років ставка знижується на 50%.

Оскільки основну статтю доходів бюджетів місцевих органів влади становить податок на нерухомість, його надходження сприяє розвитку місцевих ринків нерухомості, перешкоджає зосередженню квартир і будинків у обмеженого кола осіб, а також виключає можливість власника приховати їх від оподаткування.

Чемпіона світу з футболу затримали за несплату податків

900 тис. євро вилучено в екс-захисника футбольної збірної Італії чемпіона світу-2006 Фабіо Каннаваро, якого затримали за підозрою у податковому шахрайстві.

Під час перевірки його бізнесу з прокату яхт було з’ясовано, що власник «Золотого м’яча» не виплачував корпоративних податків з 2005 по 2010 р. Згідно з документами яхти було призначено для особистого користування, а не для прокату.

Наразі триває слідство. Крім чемпіона за ґрати може потрапити і його дружина Даніела.

Фабіо Каннаваро виступав за міланський «Інтер», туринський «Ювентус» і мадридський «Реал».

Зверніть увагу

Розмір облікової ставки збільшено до 19,5 % річних.


 Індекс інфляції у січні 2015 р. —  103,1 %